Teardown des neuen MacBook Air Mitte 2013 enthüllt kleinere SSD und höhere Akkukapazität

Die Teardown-Experten von iFixit haben gerade zerlegt das neue 13-Zoll MacBook Air Mitte 2013, das gestern auf der Keynote von Apples Worldwide Developers Conference angekündigt wurde, und obwohl es nicht allzu viele drastische Änderungen im Inneren gibt, gibt es einige Unterschiede, die es wert sind, erwähnt zu werden.

Das Team stellte fest, dass das PCIe-basierte SSD-Modul von Samsung kleiner ist als das Toshiba-SATA-Modul des Vorgängermodells, was auch bedeutet, dass das Laufwerk nicht mit früheren MacBook Air-Modellen kompatibel ist. Wie bereits erwähnt von AnandTech , erreichen die Lese-/Schreibgeschwindigkeiten des Flash-Speichers 800 MB/s.

Samsung SSD im MacBook Air Mitte 2013

Als Apple gestern das Haswell-basierte MacBook Airs ankündigte, war vielleicht das wichtigste Highlight der Einführung die „ganztägige“ Akkulaufzeit von 12 Stunden für das 13-Zoll-Modell. Und während die Prozessoren einen großen Teil der behaupteten ganztägigen Akkulaufzeit ausmachen, stellte iFixit fest, dass die neuen Airs auch Akkus mit erhöhter Kapazität haben, die durch höhere Spannungen angetrieben werden: von einem 7,3 V, 6700 mAh Power-Akku auf einen 7,6 V 7150 mAh Akku antreiben.

Zu den weiteren Änderungen, die das iFixit-Team gefunden hat, gehören eine neu gestaltete AirPort-Karte, die 802.11ac-WLAN bietet, und ein erweiterter Kühlkörper, der sowohl die CPU als auch den Platform Controller Hub (PCH) abdeckt, obwohl auf dem PCH keine Wärmeleitpaste aufgetragen wurde, um die Übertragung zu unterstützen Wärme zum Kühlkörper.

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Das 11-Zoll MacBook Air beginnt bei 999 US-Dollar mit einer 128-GB-Festplatte, während das 13-Zoll-MacBook Air bei 1099 US-Dollar mit einer 128-GB-Festplatte beginnt. Beide Linien sind erhältlich bei Apples Online-Store und in den Filialen des Unternehmens.