Apple verfolgt mit Beiträgen von Mark Rober weiterhin eine VR-basierte Lösung für Vehicle Motion Sickness

2018 war es so enthüllt Dieser bemerkte, dass YouTuber und ehemaliger NASA-Ingenieur Mark Rober in der Sonderprojektgruppe von Apple an mehreren Projekten im Zusammenhang mit der virtuellen Realität gearbeitet hatte.

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Während Rober inzwischen seine Position bei Apple aufgegeben hat, verfolgt das Unternehmen weiterhin Patentanmeldungen basierend auf der Arbeit seines Teams, und a neu veröffentlichte Anwendung Heute bezieht sich auf die Bemühungen des Teams, VR-basierte Lösungen für die Reisekrankheit von Fahrern in Fahrzeugen zu entwickeln.

Das Patent mit dem Titel „Immersive Virtual Display“ ist eine Fortsetzung eines bereits eingereichten Patents zum gleichen Thema und zeigt, dass Apple einige Änderungen an den technischen Ansprüchen des Patents vorgenommen hat, indem es die ursprünglichen 20 Ansprüche gestrichen und 20 neue hinzugefügt hat in einem ständigen Versuch, die vom Team entwickelten Konzepte zu schützen.

Die Patentanmeldung von Apple beschreibt ein VR-System für Fahrzeuge mit Mehrfachnutzung. Das System würde einfach virtuelle Ansichten bereitstellen, die visuelle Hinweise mit den physischen Bewegungen eines Passagiers abgleichen. Das VR-Erlebnis wäre immersiv und ersetzt den Blick auf die reale Welt durch eine virtuelle Umgebung. Zusätzlich zu den offensichtlichen Unterhaltungsmöglichkeiten könnte sich diese virtuelle Umgebung in Echtzeit an einen Passagier anpassen, der an Reisekrankheit leidet.

Das VR-System, das ein Headset oder eine Projektion auf ein Fenster oder eine andere Oberfläche beinhalten könnte, würde virtuellen Inhalt erzeugen, um eine Ansicht der virtuellen Umgebung bereitzustellen. Benutzer könnten eine simulierte Route von einem anderen Ort basierend auf der Route aus der realen Umgebung auswählen. Dazu würde das System die Kurven und Kurven der Route am anderen Ort mit den Kurven und Kurven der Route in der realen Umgebung vergleichen und sicherstellen, dass sie zumindest teilweise übereinstimmen.

Wenn dies nicht möglich ist, erweitert das System die Simulation der ausgewählten simulierten Route, um sicherzustellen, dass sie der realen Route entspricht. Die Bewegungen und Beschleunigungen des virtuellen Inhalts würden daher mit den realen Bewegungen und Beschleunigungen des Fahrzeugs synchronisiert. Dazu müsste das Fahrzeug selbst einen Sensor ankoppeln.

Die Einreichung erklärt, dass die Systeme und Bedienelemente des Fahrzeugs auch in das VR-System integriert werden könnten, um physische Effekte mit dem virtuellen Erlebnis zu erzielen. Das Patent macht deutlich, dass dies die Steuerung von Gas, Bremsen, Federung und Lenkung umfassen würde. Darüber hinaus könnten auch die Lüftergeschwindigkeit, Temperatur und Richtung von Heizung und Klimatisierung geändert werden, um dem virtuellen Erlebnis physikalische Effekte zu verleihen. Pläne für die Einbindung von Soundeffekten über das Audiosystem des Autos sind ebenfalls enthalten.

Simulierte Umgebungen wären stereoskopisch, um eine Tiefenillusion zu erzeugen, und passen sich in Echtzeit an, um die Illusion zu erzeugen, dass sich der Benutzer innerhalb der Szene bewegt. All dies würde den Benutzern das Gefühl geben, sich physisch in einer anderen Umgebung zu befinden.

Das Patent beschreibt insbesondere, wie geringfügige Änderungen der wahrgenommenen Bewegung in der simulierten Umgebung, die sich von den Bewegungen der realen Welt unterscheiden, Reisekrankheit behandeln und verhindern würden. Zum Beispiel können visuelle Hinweise, die anzeigen, dass ein Fahrgast vorbeiströmt, im Vergleich zur tatsächlichen Geschwindigkeit oder Beschleunigung des Fahrzeugs verlangsamt oder beschleunigt werden, um eine Krankheit zu mildern. Zusätzlich zur Anpassung des Abbildungsverhältnisses, um die Reisekrankheit zu verhindern, können visuelle, sensorische und Audiotechniken verwendet werden, um den Komfort der an Reisekrankheit leidenden Passagiere zu erhöhen.

Die Einreichung bezieht sich auch auf eine potenzielle Mixed-Reality-Anwendung dieser Technologie, die möglicherweise auf ihre Verwendung in den Gerüchten hindeutet Apfelbrille Produkt. Alternativ erwähnt das Patent die Verwendung dieses VR-Systems in autonomen Fahrzeugen, was sich auf Apples seit langem gemunkeltes . beziehen könnte Fahrzeugprojekt .

In der Patentanmeldung heißt es, dass Fenster in Fahrzeugen „von Natur aus unsicher und nicht strukturell solide sind und die Kosten für Fahrzeuge erhöhen“. Die Bereitstellung einer virtuellen Ansicht der realen Umgebung oder einer simulierten Umgebung würde die Notwendigkeit von Fenstern in autonomen Fahrzeugen vollständig überflüssig machen. Das VR-System könnte den Fahrgästen auch das Gefühl vermitteln, in einem größeren Fahrzeug als seiner tatsächlichen Größe zu fahren, was laut Patent „den Fahrgästen ein angenehmeres und sichereres Gefühl beim Fahren in einem kleinen autonomen Fahrzeug bieten kann“.

Apple reicht wöchentlich Dutzende von Patentanmeldungen ein, aber Patentanmeldungen sind nicht immer ein Hinweis auf die unmittelbaren Pläne von Apple. Angesichts der Komplexität und Ausgefallenheit dieser Einreichung ist es sehr unwahrscheinlich, dass die darin beschriebenen Merkmale in absehbarer Zeit auf den Markt kommen. Dennoch bietet es einen Einblick in die aktuellen Forschungs- und Entwicklungsbereiche von Apple.