AT&T und Verizon verzögern die Einführung eines neuen 5G-Bands, um Bedenken hinsichtlich der Störung von Flugzeugsicherheitssystemen auszuräumen, berichten Das Wall Street Journal .
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Die beiden Unternehmen sollten am 5. Dezember C-Band-Spektrum einführen. Das C-Band deckt Funkfrequenzen zwischen 3,7 GHz und 4,2 GHz ab und ist für den Ausbau der 5G-Netze von entscheidender Bedeutung. AT&T und Verizon arbeiten jetzt mit der Federal Aviation Administration zusammen, um sicherzustellen, dass es keine Störungen gibt, was den 5G-Einsatz bis zum 5. Januar verzögert.
Am Dienstag gab die Federal Aviation Administration eine Warnung heraus [ Pdf ] über potenzielle 5G-Interferenzen mit Radarhöhenmessern, die verwendete Technologie misst den Abstand eines Flugzeugs vom Boden. In dem Dokument bestätigt die FAA, dass es keine „bewiesenen Berichte“ über Gerätestörungen in Ländern gibt, in denen das Spektrum bereits verfügbar ist, aber die Agentur hat immer noch Bedenken.
Die FAA fordert die Hersteller von Funkhöhenmessern auf, Gerätedetails zu Geräten zu übermitteln, die in Flugzeugen verwendet werden, und hat vorgeschlagen, dass Unternehmen, die Funkhöhenmesser herstellen, detaillierte Tests durchführen, um festzustellen, ob die Hardware anfällig für Störungen aus dem C-Band-Spektrum ist. Flugzeughersteller wurden aufgefordert, Daten zu den verwendeten Funkhöhenmessern zu übermitteln und eigene Interferenztests durchzuführen.
Die CTIA, eine Handelsgruppe, die die Mobilfunkindustrie vertritt, hat gesagt dass das C-Band-Spektrum sicher verwendet werden kann, ohne die Luftfahrtausrüstung zu stören, aber Luftfahrtgruppen habe gesagt dass der 5G-Ausbau zu „erheblichen Störungen des Passagierflugverkehrs, des kommerziellen Verkehrs und des kritischen Hubschrauberbetriebs“ führen könnte.
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AT&T-Sprecherin Margeret Boles sagte in einer Erklärung dass AT&T plant, mit der FCC und der FAA zusammenzuarbeiten, um die Störungsbedenken zu verstehen. 'Es ist entscheidend, dass diese Diskussionen von der Wissenschaft und den Daten geprägt sind', sagte sie. 'Nur so können Experten und Ingenieure beurteilen, ob legitime Probleme der Koexistenz bestehen.'
Tags: AT&T , Verizon
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