Eine der spritzigeren Autovorstellungen für dieses Jahr ist die Relaunch der Kultmarke Jeep Wagoneer als brandneues Full-Size-SUV, um gegen Cadillac Escalade und Lincoln Navigator anzutreten. Der neue Jeep Wagoneer 2022 ist auch als Grand Wagoneer erhältlich, aber anstatt eine größere Version eines bereits großen SUV zu sein, wird die Bezeichnung „Grand“ verwendet, um höhere Ausstattungslinien und einige kleinere Änderungen im Styling darzustellen.
Jeep hat mich vor kurzem nach New York City eingeladen, um einen Blick auf den Wagoneer und den Grand Wagoneer zu werfen, die mit bis zu neun im Fahrzeug verstreuten LCD-Bildschirmen und einer neuen Fire-TV-Integration, die das Entertainment im Fond auf die nächste Stufe hebt, auf die gesamte Technologie gesetzt haben Niveau. Und natürlich gibt es WLAN AutoPlay durch das aufgepeppte Infotainmentsystem Uconnect 5.
Gesamtansicht des Dashboards
Haupt-Infotainment-Bildschirme
Der Wagoneer startet mit dem wichtigsten Infotainment-Erlebnis und ist sicherlich nicht das einzige Fahrzeug auf dem Markt, das über zwei Bildschirme im Mittelstapel- und Konsolenbereich verfügt, aber Jeep macht definitiv einige interessante Dinge mit dem Setup.
Zwei Infotainment-Hauptbildschirme
Ähnlich wie bei anderen Systemen, wie sie bei einigen Audi-Modellen zu sehen sind, konzentriert sich der 12-Zoll-Oberbildschirm der Grand Wagoneer-Ausstattung (10,1 Zoll beim Wagoneer) auf die primären Infotainment-Funktionen, während der 10,25-Zoll-Unterbildschirm Bedienelemente für verschiedene Fahrzeugfunktionen bietet, wie z B. Klimaeinstellungen für Front und Fond, sowie Sitzbedienelemente inklusive Massageeinstellungen für Fahrer und Beifahrer.
Massageregler auf dem unteren Bildschirm
Das Einzigartige an Jeep hier ist, dass es sich auf Knopfdruck unter dem unteren Bildschirm ausschaltet und automatisch unter dem Hauptteil des Armaturenbretts hochklappt und einen geräumigen Hohlraum mit einem kabellosen Telefon-Ladepad und einer Menge Ladung freigibt -und-Datenanschlüsse in drei Sätzen von USB-C und USB-A, zwei für die Vorderseite und einer für die Bereitstellung einer USB-Verbindung an der Rückseite. Es gibt auch einen 12-V-Stromanschluss und eine Aux-Buchse darunter sowie einen HDMI-Anschluss an einigen Verkleidungen, sodass Sie Dinge leicht verstauen können.
Qi-Handy-Ladepad und USB-Anschlüsse
Selbst wenn der untere Bildschirm ausgeschaltet und hochgeklappt ist, verlieren Sie nicht den Zugriff auf die wichtigsten dort untergebrachten Funktionen. Eine Reihe von Tasten unter dem Hauptbildschirm kann die meisten Klimaeinstellungen vornehmen, die Sie benötigen, während kapazitive Tasten auf beiden Seiten des Hauptbildschirms schnellen Zugriff auf die Bedienelemente für die beheizbaren und belüfteten Sitze und das beheizbare Lenkrad bieten. Alles andere kann über Seiten des Haupt-Infotainmentsystems gesteuert werden.
Drahtlose Telefonladegeräte in Fahrzeugen sind häufig wählerisch, da sie in einer Umgebung mit ausreichend Bewegung eine Vielzahl von Telefongrößen unterbringen müssen. Jeder Hersteller scheint eine andere Lösung zu haben, um dieses Problem anzugehen, und ich mag die, die Jeep hier implementiert hat.
iPhone 12 Pro Max am Ladegerät
Das Ladegerät ist ein abgewinkeltes Pad, das mit einem gummiartigen Material beschichtet ist, das es einfach macht, Ihr Telefon einfach darauf zu legen, ohne sich zu viele Sorgen machen zu müssen, dass die Dinge perfekt ausgerichtet sind. Das Pad hat an der Unterseite eine Leiste, um das Telefon zu stützen, während die griffige Gummioberfläche verhindert, dass das Telefon von einer Seite zur anderen rutscht. In meiner Zeit mit dem Fahrzeug hatte ich keine Probleme, das Laden auf dem Pad zu starten oder aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie kabelgebundenes Laden bevorzugen, gibt es eine Reihe zusätzlicher USB-A- und USB-C-Anschlüsse, die über die Kabine verstreut sind, einschließlich einiger Nur-Lade-Anschlüsse in der Mittelkonsole.
Uconnect 5 Medienfunktionen mit SiriusXM
Zurück zum Infotainment-Hauptbildschirm: Viele Aspekte des Systems ähneln dem eher standardmäßigen Uconnect 5-System, das in anderen aktuellen Fiat Chrysler-Modellen (jetzt Stellantis nach einer Fusion mit der PSA Groupe Anfang dieses Jahres) wie dem Chrysler Pacifica I . zu finden ist vor ein paar monaten getestet , wenn auch mit einer differenzierten Haut, die sich in einem Jeep besser anfühlt. Es gibt auch einige erweiterte Funktionen zur Unterstützung von Offroad- und anderen Fähigkeiten des Wagoneer.
Fahrzeugdynamik und andere erweiterte Jeep-Optionen in den Fahrzeugeinstellungen
Der geräumige 12-Zoll-Hauptbildschirm des Grand Wagoneer bietet viel Platz für eine durchgehende Statusleiste oben und eine Kontrollleiste unten, und der 10,1-Zoll-Bildschirm des Wagoneer funktioniert immer noch recht gut.
Konfigurationsoptionen für die obere Statusleiste
Die obere Statusleiste kann mit verschiedenen Informationen und Bedienelementen konfiguriert werden, während Sie mit der unteren Bedienleiste einfach zwischen CarPlay, dem nativen Audiosystem, erweiterten Klimasteuerungen, integrierter Navigation, allgemeinen Fahrzeugeinstellungen und mehr wechseln können . Ein konfigurierbarer Uconnect-Startbildschirm ermöglicht die Einrichtung Widgets und Verknüpfungen über mehrere Seiten hinweg, um eine Vielzahl von Informationen und Apps gleichzeitig sichtbar zu halten.
Uconnect 5-Startbildschirm mit anpassbarem Widget-Layout
AutoPlay
Ich habe bereits erwähnt, dass Uconnect die Integration von CarPlay in das native System, um das Hin- und Herschalten super einfach zu machen, und das gilt auch hier im Wagoneer.
& zwnj;CarPlay & zwnj; Dashboard-Ansicht
Während sich viele Infotainmentsysteme so anfühlen, als ob CarPlay und die native Funktionalität als separate Systeme existiert, macht Uconnect CarPlay fühlen sich wie ein elementarer Bestandteil des Gesamtsystems an. CarPlay fühlt sich neben Funktionen wie Audio, integrierter Navigation und Klimasteuerung wie eine Kernanwendung an, und das Layout macht es einfach, den Überblick über das Geschehen mit Uconnect zu behalten, selbst während CarPlay ist aktiv.
& zwnj;CarPlay & zwnj; Startbildschirm
Die große Palette des 12-Zoll-Bildschirms des Grand Wagoneer bedeutet, dass CarPlay sieht gut aus mit einem breiten Seitenverhältnis und ermöglicht Navigations-Apps wie Apple-Karten weitreichende Ansichten präsentieren können. Das hochwertige Display lässt auch die lebendigen Farben von CarPlay Icons und andere Inhalte glänzen wirklich.
& zwnj;Apple-Karten & zwnj; in & zwnj;CarPlay & zwnj;
Drahtloses CarPlay Das Setup im Wagoneer war wie immer einfach und die Leistung war in meinen Tests grundsolide. Ich habe beim Wischen über die Benutzeroberfläche keine Verzögerung bemerkt, und alles war reibungslos und reaktionsschnell.
CarPlay Bildschirm „Wird gerade gespielt“
Kombiinstrument mit Apple Maps Navigation
Das kümmert sich um das Haupt-Infotainmentsystem, aber es gibt viel mehr Bildschirme, die in diesem Fahrzeug verstreut sind. Das Kombiinstrument vor dem Fahrer besteht aus einem volldigitalen 12,3-Zoll-Bildschirm, der verschiedene Ansichten nach Ihren Wünschen bietet.
Kombiinstrument mit 4WD-Moduseinstellungen
Eine der Funktionen ist die Möglichkeit, grundlegende Wegbeschreibungen aus Apple Maps in CarPlay, einer Funktion, die in den neuesten Fahrzeugen immer häufiger vorkommt. Wie bei anderen Implementierungen ist dies eine Barebone-Richtungsführung, und hoffentlich sind diese Arten von CarPlay Erfahrungen werden in Zukunft stärker werden.
& zwnj;Apple-Karten & zwnj; Navigation im Kombiinstrument
Zumindest würde ich mir eine weit verbreitete Kombiinstrument-Integration von a vollständige Apple Maps-Ansicht, wie BMW gehänselt hat in iDrive 8 für den kommenden i4.
Beifahrer-Bildschirm
Eine der am meisten diskutierten Technologiefunktionen des Grand Wagoneer ist ein dedizierter 10,25-Zoll-Beifahrerbildschirm, der einen Filter enthält, der verhindert, dass der Fahrer den Bildschirm sehen kann, wodurch potenzielle Ablenkungen begrenzt werden.
Überwachung der Fond-Entertainment-Bildschirme über den Beifahrerbildschirm
Mit diesem Bildschirm kann der Beifahrer die beiden hinteren Bildschirme überwachen und bei der Einrichtung unterstützen, damit kleinere Kinder ihre gewünschten Inhalte sehen können. Der Beifahrer kann auch ein Telefon oder ein anderes Gerät über USB oder HDMI anschließen, um sein eigenes Video anzuzeigen, während es mehrere andere Funktionen zur Unterstützung des Fahrers gibt, wie z. sowie die Möglichkeit, verschiedene Fahrzeugkameras anzuzeigen, um sie im Gelände oder in anderen Situationen zu unterstützen.
Navigationshilfe über Beifahrerbildschirm
Der Filter schränkt den Betrachtungswinkel des Bildschirms stark ein, während das Kunststoffabdeckungsmaterial ein wenig Blendung verursachen kann, und diese Faktoren zusammen lassen den Bildschirm ein wenig dunkel erscheinen und es ist etwas schwierig, mit der Kamera einzufangen, aber im wirklichen Leben habe ich es getan Sie haben keine Probleme beim Anzeigen von Inhalten auf dem Bildschirm.
Ich wünschte, es gäbe eine Möglichkeit, robustes CarPlay Inhalt auf dem Beifahrer-Bildschirm, aber Apple unterstützt diese Funktion nicht, mit dem zweiten Bildschirm CarPlay weiterhin auf ausgewählte Datenfeeds wie Apple Maps Navigationsinformationen für das Kombiinstrument.
Heckscheiben
Mit der Fire TV-Integration im Fond-Entertainment-System können beide 10,1-Zoll-Bildschirme unabhängig voneinander betrieben werden oder miteinander interagieren, sodass die Passagiere eine breite Palette von Inhalten wie Netflix, Amazon Prime, HBO Max, YouTube und mehr sehen können.
Fire TV für Auto auf dem hinteren Bildschirm
Während Apple TV app wird auf vielen Fire TV-Geräten unterstützt, ich konnte sie auf dem System im Wagoneer nicht finden, aber hoffentlich kommt das irgendwann, da es keinen Grund gibt, warum sie nicht unterstützt werden könnte.
YouTube auf der Rückseite verfügbar
Andere Unterhaltungsoptionen auf den Rücksitzen umfassen Gelegenheitsspiele, die mit der mitgelieferten Hardware-Fernbedienung oder einem On-Screen-Controller (ich empfehle ersteren) gespielt werden können, und ein 'Are We There Yet?' App für Kinder, die ihnen hilft, den Fortschritt in Richtung ihres Ziels zu verfolgen, ohne ihre Eltern ständig zu stören.
Fire TV-Fernbedienung – eine für jeden hinteren Bildschirm
Als ob zwei Bildschirme in der zweiten Reihe nicht genug wären, enthalten einige Verkleidungen einen dritten 10,25-Zoll-Bildschirm, der sich auf einer Konsole zwischen den Sitzen befindet und die Klimatisierung sowie die beheizbaren und belüfteten Sitzbedienelemente in Reichweite bringt.
Klimabedienteil hinten
Aber warte, da ist noch mehr
Wenn Sie mitgezählt haben, sind das sieben Bildschirme, aber es gibt tatsächlich zwei weitere verfügbare Bildschirme bei einigen Wagoneer-Ausstattungen und Optionspaketen, was insgesamt neun Bildschirme ergibt: einen für das Kombiinstrument, einen für den Kopf des Fahrers. Up-Display, zwei für das Haupt-Infotainment-System, eines für den Beifahrer, zwei für das Fond-Entertainment-System, eines für die Fondklimatisierung und eines für bessere Sichtbarkeit bei einem so großen Fahrzeug in den Rückspiegel integriert.
Was kann ich mit einer iTunes-Geschenkkarte kaufen?
Einpacken
Mein Fokus in dieser Übersicht liegt auf den Technologie- und Infotainment-Fähigkeiten des neuen Wagoneer und Grand Wagoneer, aber dies ist offensichtlich ein High-End-SUV mit einer Vielzahl von Fähigkeiten für Geländefahrten, Abschleppen und mehr, von denen ich einige in der Lage war zum testen und fand es gut verarbeitet.
Fahren des Offroad-Parcours
Der Wagoneer ist sicherlich nicht billig, da die Basisausstattung der Serie I des Wagoneer mit Allradantrieb bei etwa 58.000 USD liegt und die Ausstattung der Serie III bei 73.000 USD aufsteigt. Die Grand Wagoneer-Versionen beginnen mit der Serie I bei 87.000 US-Dollar und gehen bis zur Serie III bei 104.000 US-Dollar, wobei darüber hinaus zusätzliche Optionen verfügbar sind.
Im unteren Preissegment soll der Wagoneer gegen beliebte Mainstream-Groß-SUVs wie den Ford Expedition antreten, während höherwertige Grand Wagoneer-Ausstattungen mit Fahrzeugen wie dem Cadillac Escalade gegen das Premium-Segment der großen SUV antreten Funktionen und Preise.
Dass der neue Jeep Wagoneer und Grand Wagoneer auf dem neuesten Stand der Technik sind, steht außer Frage, wie die zahlreichen Bildschirme in der gesamten Kabine auf einen Blick zeigen. Glücklicherweise stehen die meisten dieser Bildschirme dem Fahrer nicht zur Verfügung oder werden so verwendet, dass die Ablenkung minimiert wird.
Der Beifahrerbildschirm ist eine neuartige Möglichkeit, dem traditionellen „Copilotensitz“ einige Technologiefunktionen zu verleihen, während Fire TV for Auto auf dem hinteren Unterhaltungssystem endlich ein Erlebnis bietet, das mit dem vergleichbar ist, was Sie auf einem iPad oder ein Fernseher.
Die Spiele sind eher simpel und die Steuerungsmethoden sind nicht ideal, und ich habe hier und da ein bisschen Verzögerung beim Gesamtsystem gesehen, aber mit Over-the-Air-Updates erwarte ich, dass sich die Dinge im Laufe der Zeit verbessern. Die Möglichkeit, die meisten Ihrer bevorzugten Streaming-Dienste direkt auf den Unterhaltungsbildschirmen des Autos anzusehen, ohne ein separates Gerät und Kabel zu benötigen, sollte Familienausflüge für alle mehr Spaß machen.
Drahtloses CarPlay wird schnell zu einem Table-Stakes-Feature für Konnektivität in allen Fahrzeugen mit Ausnahme der niedrigsten Fahrzeuge, und der Wagoneer integriert es gut. Das Uconnect 5-System macht einen fantastischen Job bei der Heirat von CarPlay zum Rest der Fahrzeugtechnologie, was bei Fahrzeugen wie diesem mit fortschrittlichen Technologiefunktionen, auf die Sie wahrscheinlich neben CarPlay zugreifen möchten, besonders wichtig ist.
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