Hyundai war eine der ersten Marken, die offiziell als a . bekannt gegeben wurde AutoPlay Partner im Jahr 2014, und die Funktion ist jetzt für so ziemlich die gesamte Produktpalette des Automobilherstellers verfügbar. Ich habe vor kurzem einige Zeit mit CarPlay und Hyundais natives Infotainment-System im neu gestalteten 2020 Hyundai-Sonate , und ich war nicht nur von Hyundais CarPlay Umsetzung, sondern auch, wie viel Technik Hyundai im Allgemeinen für seinen Preis in den Sonata gepackt hat.
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Die Sonata 2020 beginnt bei 23.600 US-Dollar und ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich, die mit der Limited-Ausstattung bei fast 34.000 US-Dollar plus Zielgebühren gekrönt werden. Mein Testfahrzeug war die High-End-Limited-Ausstattung, die mit allen Schnickschnack, die Hyundai anbietet, ohne zusätzliche Pakete geliefert wird, mit Ausnahme eines Aufpreises von 300 US-Dollar für die Lackierung in Quartz White und optionales Zubehör wie Fußmatten und Frachtanpassung. Eine traditionelle Hybridversion der neu gestalteten Sonata mit einem verfügbaren Solarpanel-Dach soll in den kommenden Monaten erhältlich sein.
Technologie und Sicherheitsmerkmale
Die 2020 Sonata ist vollgepackt mit Technologie und bietet fast alle gängigen Sicherheitsfunktionen, darunter viele sogar bei der Basisausstattung SE. Frontalkollisionsvermeidung mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Spurfolgeassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung und Smart Cruise mit Stop-and-Go sind bei allen Ausstattungsvarianten Standard, während SEL und höhere Ausstattungen die Kollisionsvermeidung im toten Winkel und die Vermeidung von Querverkehr hinten ermöglichen.
Video-Feed des linken toten Winkels
Am oberen Ende umfasst die Limited-Trimmung eine Parkkollisionsvermeidung, einen Autobahnfahrassistenten (eine Option für die SEL Plus-Trimmung) und einen sehr praktischen Blindsichtmonitor, der jedes Mal, wenn Sie das Abbiegen aktivieren, einen Video-Feed Ihres toten Winkels anzeigt Signal. Das Video erscheint direkt in der Instrumentengruppe und macht es sehr einfach, genau zu überprüfen, was sich neben Ihrem Fahrzeug befindet, ein bedeutender Fortschritt gegenüber dem herkömmlichen Totwinkel-Monitor, der nur dann ein Licht aufleuchtet, wenn ein Objekt erkannt wird.
Clusteransicht mit Standardanzeige
Apropos Instrumenten-Cluster: Die Limited- und SEL Plus-Ausstattungen verfügen über einen schönen volldigitalen 12,3-Zoll-Bildschirm und sind als Teil des Komfortpakets für die SEL-Ausstattung erhältlich. Die Limited-Ausstattung umfasst auch ein Head-up-Display für noch mehr Informationen auf einen Blick, ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen.
Und natürlich gibt es die Limited-only 'Smart Park'-Funktion, die dieses Jahr durch eine Super Bowl-Werbung berühmt wurde, mit der Sie das Auto aus der Ferne starten und langsam vorwärts oder rückwärts bewegen können, ohne dass Sie im Auto sitzen müssen. Hyundai vermarktet es als eine Funktion, mit der Sie das Auto in enge Parklücken ein- oder ausparken können, und obwohl es sich für mich hauptsächlich wie ein Gimmick anfühlt, ist es ein weiteres Zeichen für die halbautonomen Technologien, die weiterhin bei vielen Autoherstellern eingeführt werden.
Infotainment
Wenn es um Infotainment geht, kommt die Basissonata mit einem 8-Zoll-Bildschirm, aber meine Limited-Ausstattung enthält ein größeres 10,25-Zoll-Breitbild-Display mit integrierter Navigation. Das größere Display ist optional auch für die abgesenkte SEL Plus-Ausstattung erhältlich, wenn Sie das 2.750-Dollar-Tech-Paket hinzufügen, das auch ein Schiebedach, LED-Innenbeleuchtung, Premium-Audio von Bose und eine Autobahnfahrhilfe umfasst. CarPlay und Android Auto sind bei allen Modellen Standard, unabhängig von der Displaygröße.
Symbolansicht des Startbildschirms
Hyundai hat in der Sonata 2020 ein überarbeitetes Infotainment auf den Markt gebracht, und es ist eine massive Verbesserung. Es bietet einen sauberen Look mit Layouts und Designs, die jedem Smartphone-Benutzer vertraut vorkommen. Die Anpassbarkeit wird im gesamten System berücksichtigt, mit der Möglichkeit, das Startbildschirmsymbol und die Widget-Layouts zu bearbeiten, und diese Anpassbarkeit erstreckt sich auf alle Fahrzeugsysteme mit einer Vielzahl von Optionen, auf die über das Infotainmentsystem zugegriffen werden kann.
Widget-Ansicht des Startbildschirms
Ähnlich wie bei CarPlay bietet das Infotainment-System von Hyundai mehrere verschiedene Startbildschirmansichten, beginnend mit einem Bildschirm im Dashboard-Stil, mit dem Sie die Einstellungen anpassen können Widgets wie Navigation, Audio, Wetter und mehr. Ein Wischen über den Bildschirm wechselt zu einem symbolbasierten Startbildschirm, über den Sie auf alle Systemfunktionen zugreifen können. Hier finden Sie alle üblichen Funktionen, darunter Daten zu Ihrer Fahrleistung, eine praktische App zum Aufzeichnen von Sprachnotizen und sogar eine „Sounds of Nature“-Funktion, mit der Sie entspannende Geräusche wie Waldszenen, Meereswellen, Regen pfeifen können , oder ein knisterndes Kaminfeuer im ganzen Auto.
Sounds of Nature-App
Es gibt wirklich nur einen taktilen Hardwareregler, und das ist der Lautstärkeregler, aber es gibt mehrere kapazitive Tasten auf beiden Seiten des Displays. Sie können sie nicht wirklich nach Gefühl finden, wie dies mit physischen Tasten möglich wäre, aber zumindest machen sie es einfach, zu häufig verwendeten Infotainment-Funktionen zu springen, ohne durch die Benutzeroberfläche des Systems navigieren zu müssen. Es gibt auch eine dedizierte 'Stern'-Schaltfläche, die so konfiguriert werden kann, dass sie beispielsweise einen One-Touch-Zugriff auf CarPlay bietet.
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Konfigurieren der 'Stern'-Schaltfläche zum Aktivieren von CarPlay
Die integrierte Navigation wird von HERE bereitgestellt und erwies sich als leistungsfähiges System mit einer soliden POI-Datenbank, das in der Lage war, fast jedes Ziel zu finden, das ich suchte. Es ist auch einfach, nach POI-Kategorien zu suchen, Verknüpfungen für mehrere häufige Ziele festzulegen und Ihre Routenoptionen auszuwählen.
Integrierter Navigationssuchbildschirm
Das Navigationssystem bietet eine Seite-an-Seite-Ansicht mit einem größeren Bildschirm, der Ihre gesamte bevorstehende Route anzeigt, und einem kleineren Seitenbereich mit spezifischen Informationen für Ihre nächste bevorstehende Abbiegung. Sie können jedoch auch über einen anderen Seitenbereich ziehen, um die Breitbildanzeige im Wesentlichen in . zu unterteilen Drittel und zeigen gleichzeitig andere Infotainment-Systemdaten wie Audio an.
Integrierte Navigation mit geteilter Bildschirmansicht
AutoPlay
CarPlay auf dem 2020 Sonata erfordert eine kabelgebundene Verbindung, die bei Autoherstellern immer noch sehr verbreitet ist, obwohl viele damit beginnen, sich in ihren Infotainmentsystemen der nächsten Generation, die gerade mit der Einführung beginnen, auf drahtlose Konnektivitätsoptionen umzustellen.
& zwnj;CarPlay & zwnj; Startbildschirm im Breitbild
Vielleicht gefällt mir am besten an CarPlay in der 2020 Sonata besteht die Möglichkeit, eine Benutzerpräferenz für Breitbild- oder Side-by-Side-Bildschirme festzulegen. Breitbild-Infotainmentsysteme werden immer beliebter, und Hersteller fallen in der Regel in eines von zwei Lagern, wenn es um die Unterstützung von CarPlay darin: lassen Sie CarPlay Übernehmen Sie den gesamten Bildschirm oder beschränken Sie ihn auf einen Teil des Bildschirms, während Sie einen kleineren Seitenbereich lassen, um Informationen vom nativen System anzuzeigen.
Apple-Karten in voller Breitbildansicht
Hyundai lässt dem Benutzer die Wahl, obwohl dies keine Einstellung ist, die Sie während der Fahrt einfach wechseln können, da sie in den Einstellungen für das verbundene Telefon verwaltet wird.
Apple-Karten in geteilter Bildschirmansicht mit nativem Audio-Widget
Unabhängig davon, für welche Option Sie sich entscheiden, sehen Sie ein typisches CarPlay Erfahrung mit Interaktionen, die entweder über den großen Touchscreen oder Syrien . Vor allem Karten sehen auf dem Breitbild großartig aus, aber selbst in der kleineren Größe haben Sie eine vernünftige Sicht auf Ihre Umgebung.
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Apple-Karten in Splitscreen-Ansicht mit nativem Wetter-Widget
Der Touchscreen reagiert sowohl im nativen System als auch in CarPlay, und ich hatte keine Probleme mit CarPlay Konnektivität in meinem Test. Die kapazitiven Tasten auf beiden Seiten des Displays machen es einfach, zum nativen System zu wechseln, während die anpassbare Sterntaste einen One-Touch-Zugriff ermöglicht, um in CarPlay zurückzukehren.
CarPlay Bildschirm 'Wird gerade gespielt' im Breitbildmodus
Wie für Lenkradsteuerungen typisch, gibt es eine einzige Sprachsteuerungstaste, die zwei Aufgaben erfüllt. Ein kurzes Drücken ruft das Hyundai-Sprachsystem auf, während ein langes Drücken Siri aktiviert.
Sonata Lenkradsteuerung mit Stimme/Siri Schaltfläche oben links im linken Cluster
Klimasteuerung
Trotz der zahlreichen Funktionen der 2020er Sonata hat Hyundai viel getan, um die Komplexität der Bedienelemente zu minimieren. Die Klimatisierung bleibt zum Glück hardwarebasiert und vom Infotainment-System getrennt, und es ist ein relativ sauberes Setup, das sogar Bedienelemente für die beheizten und belüfteten Vordersitze integriert.
Klimatisierung
Hyundai hat ziemlich viel von platzsparenden Schaltern für Dinge wie Klimaanlagen, Lüftergeschwindigkeiten und Fahrmodi verwendet, was ein einfacheres Layout als andere Systeme ermöglicht, die mehrere Tasten für jede Funktion verwenden.
Anschlüsse und kabelloses Laden
Die Sonata verfügt über ein Paar USB-A-Anschlüsse vorne an allen Verkleidungen, einer für Daten und einer nur zum Aufladen. Ein einziger USB-A-Anschluss zum Aufladen für die Fondpassagiere ist bei den Limited- und SEL Plus-Ausstattungen standardmäßig enthalten, während er bei der SEL-Ausstattung Teil eines Komfortpakets für 1200 US-Dollar ist. Es ist überhaupt nicht für die Basisausstattung SE verfügbar.
USB-Anschluss an der Rückseite
Hyundai bietet bei einigen Ausstattungen der 2020er Sonata auch ein kabelloses Qi-Aufladen an, wobei das Ladegerät standardmäßig bei der Limited-Ausstattung und als Option bei der SEL Plus-Ausstattung erhältlich ist. Es ist nicht für die SEL- oder SE-Trimmungen verfügbar.
USB-Anschlüsse an der Vorderseite
Mit dem Ladegerät habe ich etwas Ungewöhnliches erlebt, da es nicht in der Lage war, mein aufzuladen iPhone 11 Pro Max mit Apples Intelligentes Batteriefach . Beim Einstellen des Ladepads meines Telefons vibrierte mein Telefon, als ob der Ladevorgang begonnen hätte, aber dann wiederholte es sich alle paar Sekunden und die Ladestatusleuchte über dem Ladegerät würde nie aufleuchten.
Qi-Handy-Ladegerät
Ich habe das Smart Battery Case und mit dem bloßen Telefon versucht, und das Aufladen funktionierte gut. Ich habe es auch mit einem versucht iPhone XS Max mit und ohne das offizielle Smart Battery Case für dieses Modell und alles hat gut funktioniert.
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Praktischer Aufbewahrungsschlitz für das Telefon zwischen den Getränkehaltern
Der Sonata bietet eine weitere praktische Telefonspeicheroption, und das ist ein Schlitz in der Mittelkonsole zwischen den beiden Getränkehaltern. Ein Telefon sitzt aufrecht im Steckplatz, sodass es beim Verlassen des Autos leicht zu greifen ist, und es ist eine praktische, platzsparende Lösung, um das Telefon zu halten, auch wenn es mit dem Infotainmentsystem für CarPlay verbunden ist, solange Sie Legen Sie das Telefon verkehrt herum ein.
Einpacken
Der 2020 Sonata bietet für seine Preisklasse eine beeindruckende Menge an Technologie, und ich freue mich darauf, diese Fähigkeiten und das überarbeitete Infotainment-System im Rest der Hyundai-Produktpalette zu sehen.
Während ich gerne drahtloses CarPlay sehen würde, funktioniert die kabelgebundene Lösung gut und lässt sich reibungslos in das neue Infotainmentsystem integrieren. Das geräumige Widescreen-Display, das in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar ist, ist großartig, und ich liebe die große Anpassungsfähigkeit, die Hyundai bietet, die bis hin zu Standard- oder Vollbild- CarPlay reicht.
Die 2020er Sonata beginnt bei vernünftigen 23.600 US-Dollar und erreicht sogar mit all dieser Technologie einen Höchstwert von nur etwa 34.000 US-Dollar. Abgesehen von einem Motor, dem etwas von dem Pep fehlt, der in ähnlich großen Luxusautos zu finden ist, ist die Sonata in einer höherwertigen Ausstattung erhältlich fühlt sich an wie eine viel teurere Limousine, als sie ist.
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