Als Teil meiner fortlaufenden Artikelserie, in der es darum geht, wie Autohersteller CarPlay in ihre Infotainmentsysteme integriert haben, habe ich einen Blick auf die 2019 Acura RDX , dem beliebten Crossover-SUV von Hondas Luxusmarke. Acura hat in den letzten Modelljahren schrittweise die CarPlay-Unterstützung in seiner Produktpalette eingeführt, und der neue RDX 2019 ist der erste dieses Modells, der diese Funktion unterstützt.
Mein Testfahrzeug war ein gut ausgestatteter RDX mit Acuras Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), Technologiepaket und einer A-Spec-Ausstattung für diejenigen, die einen kühnen Look wünschen.
Das Technologiepaket fügt ein erstklassiges ELS Studio-Audiosystem hinzu, das 12 Lautsprecher, das Navigationssystem von Acura, zwei hintere USB-Ladeanschlüsse, Parksensoren und Warnsysteme für toten Winkel und Querverkehr hinten bietet.
Das A-Spec-Paket fügt größere 20-Zoll-Räder in „Shark Grey“ hinzu, besondere äußere Akzente wie eine einzigartige Frontstoßstange mit LED-Nebelscheinwerfern, zwei ovalen Auspuffanlagen und markanten Emblemen. Im Inneren bietet das A-Spec-Paket ein Sportlenkrad, das sich gut anfühlt, und Ledersitze in Schwarz oder Rot mit schwarzen Einsätzen, einschließlich beheizbarer und belüfteter Vordersitze. Unabhängig von der Sitzfarbe ist Rot auch in anderen Bereichen der A-Spec-Kabine eine herausragende Akzentfarbe, einschließlich der Instrumententafel und der nächtlichen Ambientebeleuchtung. Das Audiosystem wird auch auf 16 Lautsprecher aufgerüstet, darunter vier im Dach des Fahrzeugs eingelassen.
Es gibt ein zusätzliches Advance-Paket, das einige andere nette Funktionen wie Scheibenwischer mit Regenerkennung, ein Head-up-Display, ein Surround-View-Kamerasystem und elektrisch verstellbare 16-Wege-Vordersitze einschließlich Oberschenkelverlängerungen und Seitenwangen enthält, aber interessanterweise dieses Paket ist bei Modellen mit A-Spec-Paket nicht verfügbar.
Acura sagt mir, dass es einige Rückmeldungen von Kunden erhalten hat, die gerne einige dieser Advance-Paketfunktionen zu einem A-Spec-Fahrzeug hinzugefügt hätten minimale Ausstattungspakete.
Übersicht über das Infotainmentsystem
Das integrierte Infotainment-System von Acura beherrscht alle üblichen Funktionen, darunter Radio, SiriusXM, Bluetooth-Telefonkonnektivität, Sprachsteuerung, optionale Navigation und mehr. Ein schönes 10,2-Zoll-Breitbild-Center-Display ist ebenso Standard wie die CarPlay-Unterstützung, was im Vergleich zu einigen anderen Herstellern, die es nur mit bestimmten Ausstattungsmerkmalen oder als eigenständige Option gegen Aufpreis anbieten, eine willkommene Entscheidung ist.
Mittelkonsole des Acura RDX mit hoch montiertem Infotainment-Display
Als Teil seiner Forschung hat das Produktentwicklungsteam von Acura festgestellt, dass die optimale Platzierung für ein großes Infotainment-Display hoch auf dem Armaturenbrett angebracht und vom Fahrer zurückgeschoben wird, wodurch die Entfernung, die die Augen des Fahrers von der Straße zurücklegen müssen, um auf das Display zu blicken, minimiert wird . Dies bedeutet jedoch, dass eine Touchscreen-Bedienung nicht möglich ist, da eine Dehnung erforderlich ist, um auch die nahe Seite des Displays zu erreichen.
Die Hersteller haben verschiedene Lösungen für das Problem der Infotainment-Steuerung gefunden, wobei einige das Display nah genug für die Touchscreen-Bedienung halten, während andere eine Art Steuerknopf verwenden, um durch die Bildschirmoptionen zu scrollen und auszuwählen.
Echte Touchpad-Schnittstelle
Mit dem RDX hat Acura ein neues True Touchpad Interface (TTI) in Reichweite in der Mittelkonsole auf den Markt gebracht Touchpad wird direkt auf das darüber liegende Display abgebildet – ein Druck auf die linke obere Ecke des Touchpads aktiviert beispielsweise das Symbol oder die Menüoption oben links im Display.
Das TTI-System ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber sobald Sie den Dreh raus haben und nicht mehr versuchen, zu der gewünschten Schaltfläche auf dem Display zu wischen, ist es eine einfache und natürliche Möglichkeit, durch verschiedene Optionen zu navigieren, und der RDX hat eine bequeme Handballenauflage unter dem Touchpad, um Ihre Hand zu stützen.
Das Touchpad ist von einem erhabenen Rand umgeben, der die Fingerberührung leicht erkennen lässt, und da Ihr Finger auf verschiedenen Bereichen des Touchpads aufliegt, wird die entsprechende Funktion auf dem Display hervorgehoben, um Ihnen mitzuteilen, wo Sie sich gerade befinden. Sobald die gewünschte Funktion markiert ist, wird Ihre Auswahl durch Drücken des Touchpads an dieser Stelle registriert.
Hervorhebung des Navigationssymbols entsprechend der berührten Stelle auf dem TTI
Ähnlich wie bei einigen anderen Widescreen-Infotainmentsystemen ermöglicht das System von Acura im RDX zwei separate Inhaltsfenster, ein großes Hauptfenster, das den größten Teil des Bildschirms einnimmt, und dann ein kleineres auf der rechten Seite, das Optionen wie eine Uhr anzeigen kann oder eine sekundäre Funktion des Systems.
Wenn Sie beispielsweise im Hauptteil des Bildschirms eine Navigation nach oben haben, kann der zweite Teil des Displays Ihre aktuelle Audioauswahl anzeigen, sei es Radio, SiriusXM oder eine andere Quelle.
Das TTI-System umfasst ein sekundäres Touchpad, einen dünnen Streifen entlang der rechten Seite, der der sekundären Inhaltszone des darüber liegenden Displays entspricht. Wenn Sie auf diesem Teil des Touchpads nach oben oder unten wischen, scrollen Sie durch die verfügbaren Inhaltsbildschirme wie Uhr- oder Audioinformationen, und durch Drücken dieses Streifens werden die beiden Inhaltszonen vertauscht, z zu einer kleinen Karte auf der rechten Seite. Es ist ein praktisches System, das die Verwaltung mehrerer Funktionen des Infotainment-Systems erleichtert.
Über dem TTI-Touchpad befinden sich drei physische Tasten: eine Zurück-Taste, eine Home-Taste und eine Karten-Taste, mit der Sie schnell auf die verfügbaren Inhalte für die sekundäre Zone des Displays zugreifen können, ohne durch die Optionen einzeln scrollen zu müssen.
Die physikalische Taste oben rechts zeigt Kartenoptionen für die sekundäre Anzeigezone an
Das TTI-Touchpad kann auch verwendet werden, um Handschrift für Operationen wie das Buchstabieren eines Ziels oder einer Telefonnummer einzugeben. In der Praxis fand ich dies ziemlich knifflig und hatte im Allgemeinen Schwierigkeiten, das System dazu zu bringen, die Zeichen zu erkennen, die ich zeichnen wollte.
Lenkrad und Multi-Informations-Dashboard-Display
(Sprachsteuerungstaste befindet sich unten links am Lenkrad)
Natürlich ist der TTI nur eine Möglichkeit, das Infotainment-System zu steuern, während die Sprache das andere primäre System ist. Das neue RDX enthält ein überarbeitetes Spracherkennungssystem in natürlicher Sprache, sodass Sie keine speziellen Formulierungen verwenden müssen, damit das System Ihre Anfragen erkennt. Ich fand das System recht gut darin, Anfragen mit einer Vielzahl von Formulierungen zu erkennen, während eine ziemlich natürlich klingende Stimme Audio-Feedback und Navigationsanweisungen bot.
Schnittstelle
Eine der großartigen Funktionen des Infotainmentsystems von Acura ist die Anpassbarkeit der Startbildschirme. Ähnlich wie ein iPhone unterstützt das System mehrere Seiten mit 'Apps', wie Navigation, Radio, SiriusXM, Bluetooth, Aux, Hotspot-Steuerung, CarPlay und mehr.
Durch Drücken und Halten eines App-Symbols mit dem Touchpad können Sie in einen Bearbeitungsmodus wechseln, in dem Sie das Symbol auf dem Startbildschirm oder auf eine andere Seite verschieben können. Auf diese Weise können Sie Ihre am häufigsten verwendeten Funktionen auf der Titelseite und an den am leichtesten zugänglichen Stellen wie in den Ecken platzieren.
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Bearbeitungsmodus zum Neuanordnen der Startbildschirmsymbole
Diese Startbildschirmsymbole sind nicht nur auf allgemeine Funktionen wie Navigation oder Radio beschränkt. Verschiedene „Favoriten“ wie häufig verwendete Ziele, bestimmte Telefonkontakte und Radiosender können mit ihren eigenen Symbolen direkt zum Startbildschirm hinzugefügt werden, um den Zugriff mit nur einer Berührung zu ermöglichen. Und für Apps, von denen Sie wissen, dass Sie sie nie verwenden werden, können Sie sie vollständig vom Startbildschirm löschen.
„Zuhause“-Favorit für den One-Touch-Zugriff auf die Navigationsroute nach Hause
Eingebaute Navigation
Ich fand die integrierte Navigation von Acura sehr leistungsstark, sie erkennt problemlos eine Vielzahl von Adressen und POIs und bietet gleichzeitig genaue Wegbeschreibungen und geschätzte Ankunftszeiten sowie hilfreiche Sprachansagen. Das System macht es einfach, Lieblingsziele festzulegen oder aus den letzten auszuwählen, oder Sie können in verschiedenen Kategorien schnell nach POIs in der Nähe suchen.
Navigationssuchergebnisse
Es werden mehrere verschiedene Ansichten unterstützt, darunter 2D- und 3D-Ansichten mit den verfügbaren Optionen „Nord oben“ und „Kopf nach oben“ für den 2D-Modus. Das System zeigt auch hilfreiche Informationen wie Entfernung zum nächsten Manöver, Richtung und Straßenname der nächsten Abbiegung, Folgemanöver und Spurführung an. Sie können auch ganz einfach Wegpunkte hinzufügen, wenn Sie auf dem Weg zu Ihrem endgültigen Ziel einen Zwischenstopp einlegen müssen.
Neben dem Standard-Navigationsmodus bietet das System auch einen Erkundungsmodus, mit dem Sie problemlos auf der Karte zoomen und schwenken können, um einen Überblick über Routen und Verkehrsbedingungen zu erhalten, und Sie können Standorte und POIs direkt aus der Karte auswählen.
AutoPlay
Wie bei fast jedem anderen Autohersteller ist die CarPlay-Implementierung von Acura eine kabelgebundene Implementierung, sodass Sie Ihr Telefon an einen USB-Anschluss in der Mittelkonsole anschließen müssen, um CarPlay zum Laufen zu bringen.
Mittelkonsole mit Telefonsteckplatz und Getränkehaltern
Glücklicherweise verfügt die Mittelkonsole des RDX über einen praktischen Steckplatz, der den erforderlichen USB-Anschluss beherbergt und eine einfache und platzsparende Aufbewahrung von Telefon und Kabel ermöglicht, während Sie mit dem System verbunden sind. Eine verschiebbare Metallabdeckung kann Ihr Telefon und andere kleine Gegenstände in den benachbarten Getränkehaltern verstecken.
Mittelkonsole mit Schiebedeckel geschlossen
CarPlay wird als eigene App auf dem Startbildschirm des RDX angezeigt, sodass Sie bei Bedarf ganz einfach in CarPlay einsteigen können. Und wie bei anderen Apps können Sie die Position auf dem Startbildschirm anpassen.
Sobald Sie CarPlay betreten, werden Sie mit dem vertrauten 4x2-Raster von App-Symbolen von Ihrem iPhone begrüßt, das die primäre Zone auf dem RDX-Display einnimmt. Der sekundäre Anzeigebereich ist nicht für CarPlay reserviert, sodass Inhalte des nativen Systems wie eine laufende Navigationsroute oder die aktuellen Audioinformationen angezeigt werden können.
Wie üblich werde ich nicht zu sehr auf die Besonderheiten von CarPlay selbst eingehen, da dies im Allgemeinen von Fahrzeug zu Fahrzeug eine konsistente Erfahrung ist, aber der einzige Aspekt, der sich unterscheidet, ist die Systemsteuerung. CarPlay kann sowohl die direkte Touchscreen-Manipulation als auch die Hervorhebung von Auswahlen über Off-Screen-Steuerungsmethoden wie Drehknöpfe und Jogwheels unterstützen. Aber wie Sie schnell feststellen werden, wenn Sie CarPlay zum ersten Mal auf dem RDX starten, unterstützt es keine absolute Touchpad-Positionierung, und das ist eine enttäuschende Erkenntnis.
Sie können CarPlay zwar über das Touchpad steuern, aber es ist ein traditioneller Trackpad-Mechanismus, bei dem Sie in verschiedene Richtungen wischen müssen, um die Highlights auf der Benutzeroberfläche auf die gewünschte Funktion zu verschieben. Sie können nicht einfach an der Stelle auf das Touchpad tippen, an der Ihr beabsichtigtes CarPlay-Symbol oder Ihre gewünschte Menüoption angezeigt wird.
Dies bedeutet, dass sich die Methode zur Steuerung Ihres Infotainment-Systems unterscheidet, je nachdem, ob Sie sich im nativen Acura-System oder in CarPlay befinden. Wir hoffen, dass Acura und Apple zusammenarbeiten, um CarPlay eine absolute Touchpad-Positionierung zu ermöglichen, da es sich um einen praktischen Steuerungsmechanismus handelt.
Tatsächlich wird Android Auto derzeit auf dem RDX überhaupt nicht unterstützt, da Acura sagt, dass es immer noch mit Google zusammenarbeitet, um die Fähigkeit zu entwickeln, dass Android Auto die absolute Touchpad-Positionierung erkennt ein zukünftiges Software-Update.
Waze bei CarPlay
Die Hardware-Back- und Home-Buttons des RDX funktionieren einigermaßen mit CarPlay, obwohl die Integration etwas verbessert werden könnte. Die Zurück-Taste kehrt normalerweise durch Ihre vorherigen Aktionen zurück, sichert durch Menüs und bewegt sich sogar aus Apps zurück zum CarPlay-Startbildschirm. Ich habe jedoch einige Apps wie Google Maps und Waze gefunden, bei denen das Drücken der Zurück-Taste einen Glockenton erzeugte, aber nicht wirklich zur vorherigen Aktion zurückkehrte.
Die Hardware-Home-Taste bringt Sie immer zurück zum Acura-Startbildschirm, auch wenn Sie sich in CarPlay befinden, und es wäre schön, wenn das System Sie je nach System intelligent entweder zum CarPlay- oder Acura-Startbildschirm zurückführen könnte gerade aktiv ist, mit vielleicht einem zweiten Tastendruck im CarPlay-Modus, der Sie bis zum Acura-Startbildschirm führt.
CarPlay kann natürlich auch per Sprache gesteuert werden, und diese Funktionalität ist über dieselbe Lenkradtaste zugänglich, die für den integrierten Sprachassistenten von Acura verwendet wird. Ein kurzer Druck auf die Taste ruft das System von Acura auf, während ein langer Druck Siri aufruft.
Ich habe bereits erwähnt, dass man mit dem Dual-Zone-Display schnell zwischen verschiedenen Funktionen im Acura-Infotainment hin- und herwechseln kann, aber CarPlay ist diesbezüglich etwas eingeschränkt. Wenn Sie die Navigation von Acura verwenden und Musik über CarPlay hören, funktioniert die Integration einwandfrei und der sekundäre Anzeigebereich sagt 'Apple CarPlay' und zeigt den aktuell wiedergegebenen Titel und das Artwork an, unabhängig davon, ob Sie die Musik-App von Apple oder einen anderen Dienst wie verwenden Pandora oder Spotify.
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Durch Drücken des rechten Seitenstreifens am TTI wird Ihr CarPlay-Audio dann bequem in die primäre Zone gebracht und die Acura-Navigation auf die rechte Seite geschoben.
Mit den Kartenoptionen für die sekundäre Anzeigezone können Sie sogar beiden Zonen Audio zuweisen, indem Sie die traditionelle CarPlay-Benutzeroberfläche „Now Playing“ in der primären Zone und Albumcover in der sekundären Zone anzeigen.
Die Dinge funktionieren nicht ganz so gut, wenn Sie andere Funktionen verwenden. Wenn Sie beispielsweise die CarPlay-Navigation in der primären Anzeigezone und SiriusXM in der sekundären Zone verwenden, werden durch das Vertauschen der Zonen die SiriusXM-Steuerelemente in die primäre Zone verschoben, aber es gibt keinen 'Mini'-Modus für die Karten-Apps von CarPlay, um im sekundäre Zone.
SiriusXM links, CarPlay Apple Maps rechts
Als Ergebnis sehen Sie auf der rechten Seite nur ein CarPlay-ähnliches Symbol und den Text 'Apple CarPlay' und 'Route Active' ohne Details zur laufenden Navigation. Sie erhalten jedoch weiterhin Sprachanweisungen für die Navigation.
Anschlüsse und Konnektivität
Wenn Sie Ihre Geräte im RDX aufladen möchten, finden Sie mehrere Optionen, darunter den prominenten USB-Anschluss in der Mittelkonsole, der Ihrem Gerät Zugriff auf das Infotainmentsystem bietet. Ein weiterer USB-Port befindet sich unterhalb des Center Stack neben einem großen Stauraum.
Anschlüsse unter dem Mittelstapel
Wenn Sie das Technologiepaket haben, erhalten Sie zwei weitere USB-Anschlüsse an der Rückseite der Mittelkonsole, die Ihren Fondpassagieren einen bequemen Zugang zum Laden ermöglichen. Alle USB-Anschlüsse des RDX bieten 2,5-A-Ladung, sodass selbst Geräte wie iPads mit anspruchsvollen Ladelasten relativ schnell aufgeladen werden.
USB-Anschlüsse auf der Rückseite
Hotspot-Funktionen sind beim RDX 2019 standardmäßig vorhanden, obwohl Sie einen AT&T-Datenplan abonnieren müssen. Umgekehrt können Sie das Auto an die Mobilfunkverbindung Ihres Telefons anbinden, um mit dem Internet verbundene Funktionen des Infotainmentsystems zu unterstützen.
Einpacken
Ich war beeindruckt vom Gesamtfahrerlebnis des Acura RDX 2019, und das Infotainment-System ist eines der besten, das ich mit einem leistungsstarken Navigationssystem, einem großartigen Breitbild-Center-Display und einer einzigartigen, aber natürlich anfühlenden Touchpad-Bedienoberfläche getestet habe . CarPlay funktioniert gut, und ich schätze die Möglichkeit, den sekundären Anzeigebereich zu verwenden, um Details zu Apps des integrierten Systems anzuzeigen, während Sie CarPlay verwenden. Auf diese Weise können Sie beispielsweise die CarPlay-Navigation und das SiriusXM-Radio gleichzeitig nutzen und alles gleichzeitig im Auge behalten. Es ist eine willkommene Verbesserung der Einzel-App-Erfahrung von CarPlay.
Der größte Nachteil ist der Mangel an vollständiger Unterstützung der True Touchpad-Schnittstelle in CarPlay, und hoffentlich wird Apple das irgendwann angehen. TTI ist ein solider Kontrollmechanismus, aber ich habe das Gefühl, dass CarPlay meine Fähigkeit behindert hat, damit fließend zu werden, einfach weil ich ständig zwischen CarPlay und Acuras System wechselte.
Infolgedessen schleifte ich selbst bei Verwendung des nativen Acura-Systems immer noch mit dem Finger auf dem Touchpad, anstatt direkt auf den Bereich zuzusteuern, der meinem gewünschten Ziel entspricht. Ich habe keinen Zweifel, dass die Benutzeroberfläche ohne CarPlay und das eingebaute System, das ständig darum kämpft, mein Gehirn umzuschulen, schneller zur zweiten Natur geworden wäre.
Der Acura RDX 2019 beginnt bei einem UVP von 37.300 US-Dollar, wobei CarPlay auf allen Fahrzeugen unterstützt wird, einschließlich der Standardausstattung der Einstiegsklasse. Das Technologiepaket erhöht die Gesamtkosten um 3.200 US-Dollar, und wenn Sie noch mehr möchten, können Sie sich entweder für das A-Spec-Paket für weitere 3.000 US-Dollar oder das Advance-Paket für 4.900 US-Dollar entscheiden, beide zusätzlich zum Technologiepaket. SH-AWD kostet auf allen Ebenen zusätzlich 2.000 US-Dollar.
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