macaddict23
Originalplakat- 20. Juni 2006
- MacVille, USA
- 20. Dezember 2009
Sollte ich es erneut versuchen, aber dieses Mal das gute Auto mehr als 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen?
Oder brauche ich eine neue Batterie?
Danke für die Hilfe!
mkrishnan
emeritierter Moderator
- 9. Januar 2004
- Grand Rapids, MI, USA
- 20. Dezember 2009
Und was meinen Sie mit 'ON'-Position - meinen Sie, dass das Auto zwei Stunden lang gelaufen ist, dass es im Zubehör war (das Auto läuft nicht, aber die Batterie versorgt das Radio und die Lichter usw.) oder dass es in war die Zündposition (wo der Anlasser versucht, den Motor zu starten ... aber ich kann mir nicht vorstellen, dass Sie ihn zwei Stunden in dieser Position gehalten haben)?
CorvusCamenarum
- 16. Dezember 2004
- Birmingham, AL
- 20. Dezember 2009
Live-Auto starten.
Totes Auto starten.
Entfernen Sie die Kabel in umgekehrter Reihenfolge wie oben. Versuchen Sie, die Enden der Kabel nicht zu berühren, da sonst schlimme Dinge passieren können.
Nehmen Sie das aufgesprungene Auto und fahren Sie eine halbe Stunde oder so herum.
eawmp1
- 19. Februar 2008
- FL
- 20. Dezember 2009
-aggie-
- 19. Juni 2009
- Wo Hasen willkommen sind.
- 20. Dezember 2009
mkrishnan sagte: Warten Sie, ich bin verwirrt... warum sollten Sie das 'gute' Auto ausschalten, bevor Sie versuchen, das 'schlechte' Auto zu starten?
Und was meinen Sie mit 'ON'-Position - meinen Sie, dass das Auto zwei Stunden lang gelaufen ist, dass es im Zubehör war (das Auto läuft nicht, aber die Batterie versorgt das Radio und die Lichter usw.) oder dass es in war die Zündposition (wo der Anlasser versucht, den Motor zu starten ... aber ich kann mir nicht vorstellen, dass Sie ihn zwei Stunden in dieser Position gehalten haben)?
Es ist tatsächlich sicherer für das 'gute' Auto, auf diese Weise zu springen (das gute Auto auszuschalten), aber ich habe durch Erfahrung festgestellt, dass die Batterie normalerweise nicht genug aufgeladen wird, um dem Auto beim Starten zu helfen.
Ich denke, er hat es kurz vor dem Start in der Position 'Ein' gelassen, was bedeutet, dass sein Klimaanlagenlüfter laufen konnte und alles andere. Kaum zu glauben, dass das jemand aus Versehen tut.
Wie auch immer, OP, mach, was der andere Poster gesagt hat, und spring auf das Auto, während das gute Auto fährt. Ich würde denken, dass Ihre Batterie in Ordnung ist und nur aufgeladen werden muss.
macaddict23
Originalplakat- 20. Juni 2006
- MacVille, USA
- 20. Dezember 2009
DewGuy1999
- 25. Januar 2009
- 20. Dezember 2009
Außerdem hatte ich einen 85er Ford Escort, der im Allgemeinen von keinem anderen Auto übersprungen werden konnte. Ein Abschleppwagenfahrer, der es mit seinem Abschleppwagen überspringen konnte, sagte mir, dass es daran lag, dass der Escort eine Batterie mit hoher Stromstärke verwendet und die meisten anderen Autos nicht die Kraft hatten, ihn zu überspringen. g
Guitargoddsjm
- 25. Februar 2008
- MA
- 20. Dezember 2009
Ttownbeast
- 10. Mai 2009
- 20. Dezember 2009
Rodimus Prime
- 9. Oktober 2006
- 20. Dezember 2009
Ich habe erfahren, dass dies bei Autos mit vollständig leeren Batterien mehrere Starthilfevorgänge auslöste. Lassen Sie mein Auto sterben einmal versucht, mit meinen beschissenen Kabeln von einem Auto eines Freundes zu springen, und es hat nicht funktioniert und langsam aufgeladen. Wir haben seine schönen Kabel herausgezogen und sie angeschlossen und Sie haben gehört, dass sein Motor mit dem Zug fertig werden muss, um meinen Schläger aufzuladen. Es dauerte immer noch etwa 10 Minuten, bis meine Batterie in meinem Auto mit Hilfe seines Trucks starten konnte.
Mir ist das gleiche passiert, als ich einen Lastwagen für Jungs gestartet habe. Er hatte beschissene Kabel und wir konnten es nicht umdrehen. Ich zog meine schönen Kabel heraus und brauchte ungefähr 5 min, um seinen Schläger mit genug Saft zu bekommen, um das Auto mit Hilfe meines Autos umzudrehen. T
Ttownbeast
- 10. Mai 2009
- 20. Dezember 2009
Rodimus Prime sagte: Die Chancen stehen gut, dass die Überbrückungskabel, die Sie verwendet haben, Mist waren und nicht dick genug waren. Dies bedeutet, dass die andere Batterie viel langsamer geladen wird und weniger Ampere vom Auto gezogen werden können, um die Stromversorgung für die Starthilfe zu gewährleisten.
Ich habe erfahren, dass dies mehrere Starthilfen für Autos mit völlig leeren Batterien warf. Lassen Sie mein Auto sterben einmal versucht, mit meinen beschissenen Kabeln von einem Auto eines Freundes zu springen, und es funktionierte nicht und wurde langsam aufgeladen. Wir haben seine schönen Kabel herausgezogen und sie angeschlossen und Sie haben gehört, dass sein Motor mit dem Zug fertig werden muss, um meinen Schläger aufzuladen. Es dauerte immer noch etwa 10 Minuten, bis meine Batterie in meinem Auto mit Hilfe seines Trucks starten konnte.
Mir ist das gleiche passiert, als ich einen Lastwagen für Jungs gestartet habe. Er hatte beschissene Kabel und wir konnten es nicht umdrehen. Ich zog meine schönen Kabel heraus und brauchte ungefähr 5 min, um seinen Schläger mit genug Saft zu bekommen, um das Auto mit Hilfe meines Autos umzudrehen.
Zugegeben, ich investiere immer selbst ein paar Euro mehr in die guten Kabel
......also Rodimus, da muss ich fragen, wo hängst du die Überbrückungskabel an, wenn du im Robotermodus bist? lol
ViertelSchwede
- 1. Oktober 2005
- Colorado Springs, Colorado
- 20. Dezember 2009
DewGuy1999 sagte: Das negative Starthilfekabel sollte NICHT mit dem Minuspol der leeren Batterie verbunden werden, es sollte mit einem Metallteil am Motorblock verbunden werden, auf diese Weise sicherer.Ich habe das gehört, aber ich habe es nie geschafft, das beim Starthilfe für ein Auto zum Laufen zu bringen. Es ist das erste, was ich versuche und es ist bisher jedes Mal gescheitert. Das Springen von beiden Terminals funktioniert jedes Mal aufs Neue.
macaddict23
Originalplakat- 20. Juni 2006
- MacVille, USA
- 21. Dezember 2009
Ich habe folgendes versucht:
1) Rot zu tot +
2) Rot bis gut +
3) Schwarz zu gut -
4) Schwarz bis toter Boden
5) Das gute Auto gestartet und 5 Minuten im Leerlauf gelassen
6) Während das gute Auto lief, drehte ich den Schlüssel am toten Auto und . . .
. . . die gleiche Geschichte. Der Motor dreht durch, aber er springt nicht an.
Diese Kabel verwende ich: http://cableorganizer.com/deka/deka-battery-booster-jumper-cables.html
Wieder sprang das tote Auto gut an, bevor ich den Schlüssel aus Versehen in die Position ON drehte und gut 2 bis 3 Stunden dort ließ. IN
Kriegsadler
zu
- 24. Juli 2008
- 21. Dezember 2009
Rodimus Prime
- 9. Oktober 2006
- 21. Dezember 2009
Wie schnell dreht der Motor durch. Weil es sich anhört, als hättest du nicht genug Kraft, um einen Funken zu werfen und den Anlasser laufen zu lassen
mkrishnan
emeritierter Moderator
- 9. Januar 2004
- Grand Rapids, MI, USA
- 21. Dezember 2009
Guitargoddsjm sagte: Ich habe gerne ein eigenständiges Autobatterieladegerät im Haus. Ich glaube, ich habe es im Home Depot abgeholt, und es war auch für Autobatterien und die Batterie meines Rasenmähers nützlich. Das Schöne ist, dass Sie Ihr Auto (über das Ladegerät) am Stromnetz angeschlossen lassen können, ohne eine halbe Stunde Autofahrt verschwenden zu müssen, um die leere Batterie aufzuladen.
Ich habe auch eine davon bekommen, nachdem ich die Batterie meiner 6er hatte, nachdem ich sie ein paar Wochen lang nicht gefahren war ... es stellte sich heraus, dass der Tod auf Korrosion auf der Batterie zurückzuführen war, aber dann wie es war Wie sich herausstellte, war der Akku ein paar Tage später endgültig leer, und ich habe mein Ladegerät tatsächlich noch nicht benutzt.
Peterkro
- 17. August 2004
- Communard de Londres, unser Tag wird kommen
- 21. Dezember 2009
Wenn Sie sich ein paar anständige Jumper basteln möchten, besorgen Sie sich ein Schweißkabel von 500 Ampere und vier Schweißclips. J
jk111
- 12.10.2007
- 21. Dezember 2009
macaddict23
Originalplakat- 20. Juni 2006
- MacVille, USA
- 21. Dezember 2009
GoCubsGo
- 19.02.2005
- 21. Dezember 2009
THX1139
- 4. März 2006
- 22. Dezember 2009
Skunk
Mitwirkender
- 29. Juni 2002
- Republik Ukistan
- 22. Dezember 2009
Lokaloid
- 20. Februar 2007
- Amerikas Dritte Welt
- 22. Dezember 2009
Im Allgemeinen haben 6-Volt-Autobatterien nicht viel Reserveleistung und sie waren immer (zu) leicht zu entladen, bis das Fahrzeug nicht mehr startete. Das Starten eines Fahrzeugs mit einer (völlig leeren) 6-Volt-Batterie von einem 'modernen' 12-Volt-Fahrzeug kann schwierig sein, wenn die Batteriekabel schwach sind und 12-Volt-Saft an ein 6-Volt-System angeschlossen wird könnten Braten Sie die (6-Volt-)Elektronik Ihres Jeeps an -- schalten Sie Radios, Heizungslüfter, Lichter usw. am Jeep aus -- und trennen Sie den 12-Volt-Sprung so schnell wie möglich, nachdem das 6-V-Fahrzeug gestartet wurde -- wenn Sie eine gute Leistung erhalten * Anschluss an eine 12-V-Batterie Ihr 6-V-Starter am Jeep sollte schneller als normal drehen und (außer bei anderen Problemen) sollte der Jeep schnell starten.
Es kann sehr lange sein, eine 12-V-Batterie an eine 6-V-Batterie angeschlossen (gesprungen) zu lassen, entweder bei laufendem oder ausgeschaltetem 12-V-Fahrzeug sehr gefährlich -- ein überladen Batterie kann explodieren , überall Batteriesäure verspritzen usw. Seien Sie vorsichtig! Batteriesäure frisst sich schnell ins Fleisch und Sie möchten keine in Ihre Augen bekommen. Ich habe über ein Dutzend alter 6-V-Fahrzeuge besessen und hatte nie den Wunsch, mein Glück über 60 Sekunden 'Sprung' hinaus zu drücken. Auch hier sollte der Jeep schnell starten, es sei denn, Sie haben andere Probleme. Der wahrscheinlich häufigste 'Fehler', der von Leuten gemacht wird, die nicht sehr damit vertraut sind, wie man ein Fahrzeug der 45er-Jahre startet, ist das Überfluten des Motors durch übermäßiges Pumpen des Pedals und / oder Missbrauch des (manuellen) Chokes des Fahrzeugs. Auf der anderen Seite müssen die meisten Fahrzeuge aus dieser Ära zum Starten 'grundiert' werden - das Gas würde bei fast allen Fahrzeugen aus dieser Ära über Nacht aus den originalen Vergasern ablaufen. Normalerweise müsste man den Choke schließen und das Pedal ein paar Mal betätigen, während der Motor angelassen wird, damit er 'kalt' startet. Aber ein Teil des „Spaßes“ beim Fahren eines alten Fahrzeugs besteht darin, die richtige „Kombination“ zu lernen, die es braucht, um das verdammte Ding zum Start zu bringen.
Wenn Sie eine 6-V-Batterie haben, besorgen Sie sich ein Batterieladegerät, das auf 6-Volt usw. umschaltbar ist.
NATO
- 14. Februar 2005
- Nordirland
- 24. Dezember 2009
THX1139 sagte: Drücken Sie einfach auf Start. Du weißt, wie das geht, oder?
Ich bin mir da nicht 100% sicher, aber ich habe irgendwo gelesen, dass es schlecht ist, ein Benzinauto zu starten, da es den Katalysator ernsthaft beschädigen kann.
eawmp1
- 19. Februar 2008
- FL
- 24. Dezember 2009
Die NATO sagte: Ich bin mir da nicht 100% sicher, aber ich habe irgendwo gelesen, dass es schlecht ist, ein Benzinauto zu starten, es kann den Katalysator ernsthaft beschädigen.
Falsch.
Und ich bin mir nicht sicher, ob ein 1945er Willys überhaupt einen Katalysator HAT.
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