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Kuo: Apple Car befindet sich noch im Anfangsstadium, wird frühestens 2025-2027 auf den Markt kommen

Sonntag, 27. Dezember 2020, 08:23 Uhr PST von Joe Rossignol

Früher diese Woche, Reuters berichtete, dass Apple das Jahr 2024 für die Produktion seines seit langem gemunkelten Elektrofahrzeugs mit Batterietechnologie der „nächsten Stufe“ anvisiert, aber Apple-Analyst Ming-Chi Kuo hält eine Markteinführung frühestens 2025-2027 für unwahrscheinlich.





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In einer heute von Eternal erhaltenen Forschungsnotiz sagte Kuo, dass die Spezifikationen von Apple Car noch nicht abgeschlossen seien, und fügte hinzu, dass er nicht überrascht wäre, wenn der Startzeitraum des Fahrzeugs noch weiter auf 2028 oder später verschoben würde:

In einem früheren Bericht haben wir vorhergesagt, dass Apple Apple Car in den Jahren 2023–2025 auf den Markt bringen wird […] Unsere neueste Umfrage zeigt jedoch, dass der aktuelle Entwicklungsplan von Apple Car nicht klar ist, und wenn die Entwicklung dieses Jahr beginnt und alles gut läuft, wird dies der Fall sein frühestens 2025–2027 starten. Aufgrund von Veränderungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge/selbstfahrende Fahrzeuge und den hohen Qualitätsstandards von Apple würden wir uns nicht wundern, wenn der Startplan von Apple Car auf 2028 oder später verschoben wird.



Kuo sagte, der Markt sei „übermäßig optimistisch“ in Bezug auf den Startplan von Apple Car, und er riet den Anlegern, derzeit keine Aktien mit Bezug auf Apple Car zu kaufen.

Obwohl er nicht glaubt, dass das Apple Car keine Erfolgsaussichten hat, sagte Kuo, dass es Unsicherheit darüber gibt, wie wettbewerbsfähig Apple auf dem Markt für Elektrofahrzeuge/selbstfahrende Fahrzeuge sein würde, da das Unternehmen bei Deep Learning/künstlicher Intelligenz hinterherhinkt:

Der Markt hat hohe Erwartungen an Apple Car. Dennoch erinnern wir die Anleger daran, dass Apple zwar eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen hat, aber nicht immer in neuen Märkten erfolgreich ist
Unternehmen. Apple hat es beispielsweise nicht geschafft, in den Markt für intelligente Lautsprecher einzusteigen. Die Nachfrage nach HomePod und HomePod mini war geringer als erwartet und die Entwicklung neuer Smart-Speaker-Modelle war vorübergehend ausgesetzt worden. Der Wettbewerb auf dem Markt für Elektrofahrzeuge/selbstfahrende Autos ist härter als bei intelligenten Lautsprechern, daher halten wir es für gefährlich, voreilig zu dem Schluss zu kommen, dass Apple Car erfolgreich sein wird.

Wenn Apple Car in Zukunft erfolgreich sein will, ist Big Data/KI der entscheidende Erfolgsfaktor, nicht Hardware. Eine unserer größten Bedenken in Bezug auf Apple Car ist, dass die aktuellen selbstfahrenden Automarken bei der Einführung von Apple Car mindestens fünf Jahre lang Big Data angesammelt haben und Deep Learning/KI förderlich sein werden. Wie überwindet Apple, ein Nachzügler, diesen Rückstand?

Reuters behauptete, dass das selbstfahrende Fahrzeug von Apple über ein einzigartiges „Monozellen“-Batteriedesign verfügen wird, das „Platz im Batteriepack freigibt, indem Taschen und Module eliminiert werden, die Batteriematerialien halten“, was möglicherweise zu einer größeren Reichweite pro Ladung führt.

Elon Musk, CEO von Tesla, reagierte kürzlich auf Twitter auf die Gerüchte über Apple Car und behauptete, eine 'Monozellen'-Batterie sei 'elektrochemisch unmöglich'. Musk behauptete auch, dass er sich „während der dunkelsten Tage“ der Model-3-Produktion an Apple-CEO Tim Cook gewandt habe, um die Möglichkeit zu besprechen, dass Apple Tesla für einen Bruchteil seines aktuellen Wertes übernehmen könnte, aber Cook hat das Treffen anscheinend abgelehnt .

Alles in allem klingt das Apple Car nach wie vor eine ferne Realität.

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