Hands-On mit kabellosem CarPlay auf dem Porsche Macan S

Fünf Jahre nach der Einführung von AutoPlay , gibt es immer noch sehr wenige Autohersteller, die die In-Car-Plattform von Apple drahtlos unterstützen. Der Hauptvorteil des drahtlosen ‌CarPlay‌ ist ein nahezu nahtloses Erlebnis, bei dem viele der Kernfunktionen Ihres Telefons nur einen Fingertipp oder einen Sprachbefehl entfernt auf dem Infotainmentsystem Ihres Autos verfügbar sind, während Ihr Telefon in Ihrer Tasche bleibt.

Bisher war das drahtlose ‌CarPlay‌ Der Support ist weitgehend auf einige Premium-Marken beschränkt, und Porsche ist eine der Marken, die kürzlich Support dafür eingeführt haben.

Um einen Vorgeschmack auf diese Erfahrung zu bekommen, lud mich Porsche für einen Tag nach Atlanta ein, um zu sehen, wie kabellos ‌CarPlay‌ arbeitet Hand in Hand mit dem nativen Infotainment-System des 2019 Tiger S-Crossover . Ich durfte auch einige Zeit hinter dem Steuer des Macan S auf der Strecke beim Porsche Experience Center und sehen Sie sich die Heritage Gallery an, eine regelmäßig wechselnde Ausstellung einiger der wichtigsten und sammelwürdigsten Fahrzeuge in der Geschichte von Porsche.

Porsche 914-Ausstellung in der Heritage Gallery
Während der Macan sicherlich ein lustiger Crossover ist und ich viel Spaß hatte, ihn auf der Strecke und den anderen Elementen im Porsche Experience Center auf Herz und Nieren zu testen, war der Hauptzweck meiner Reise, das Infotainment-System und seine Funktionsweise zu testen funktioniert mit ‌CarPlay‌.

2019 Porsche Macan S in Mambagrün Metallic
Das Infotainment-System von Porsche ist als Porsche Communication Management (PCM) bekannt und ist wie bei den meisten Autos die Drehscheibe für einen Großteil der Technologie, mit der Sie regelmäßig interagieren müssen. Der Macan ist mit einem 10,9-Zoll-Breitbild-Infotainment-Display ausgestattet, das eine hervorragende Integration zwischen ‌CarPlay‌ und das kachelbasierte PCM-System.

& zwnj;CarPlay & zwnj; Startbildschirm in PCM integriert
Wenn aktiv, wird ‌CarPlay‌ übernimmt einen erheblichen Teil der Anzeige, aber eine obere Statusleiste, eine Verknüpfungsleiste auf der linken Seite und mehrere App-Kacheln auf der rechten Seite bleiben jederzeit sichtbar, was die gleichzeitige Verwaltung beider Systeme erleichtert.

Waze in & zwnj;CarPlay & zwnj;
Alle Homescreen-Kacheln in PCM sind konfigurierbar, sodass Sie die Dinge ganz nach Ihren Wünschen anpassen können, und die Unterstützung mehrerer Layouts macht es einfach, zwischen Kachelsätzen zu wechseln.

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Anpassen der PCM-Startbildschirmlayouts
Der Macan bietet einen relativ sauberen Centerstack, der vom Widescreen-Display dominiert wird, mit einem praktischen Satz Hardware-Tasten und ein paar Knöpfen, die glücklicherweise einen schnellen Zugriff auf eine Reihe wichtiger Funktionen nur nach Gefühl ermöglichen.

Die Einfachheit der Mittelkonsole wird durch die Entscheidung von Porsche ermöglicht, die überwiegende Mehrheit der Hardware-Bedienelemente auf die um den Schalthebel gruppierte Mittelkonsole zu verlegen. Unten in der Mittelkonsole befinden sich über 30 Tasten und Schalter, darunter Klimaanlage, Bedienelemente für beheizbare/belüftete Sitze und verschiedene Fahrmodusoptionen. Es ist ein überwältigendes Erlebnis, wenn man sich zum ersten Mal ins Cockpit setzt, aber man stellt schnell fest, dass viele der wichtigen vertraut sein sollten, um sie nach Gefühl zu finden, während andere so selten verwendet werden, dass ihre Position für den Alltag kein Problem darstellt.

Macan Mittelkonsole
Mit der verfügbaren integrierten Navigation, die fast das gesamte Widescreen-Display übernehmen kann, erhalten Sie mit Sicherheit einen umfassenden Überblick über Ihre Umgebung. Das Display sitzt etwas tiefer auf dem Armaturenbrett, als ich es für die Sichtbarkeit bevorzuge, aber ich würde sagen, dass es in dieser Hinsicht eher durchschnittlich ist.

Integrierte Breitbild-Navigation
Die dauerhaften Status-/Navigationsleisten oben und links sowie die Hardwaretasten erleichtern das Wechseln zwischen den Funktionen, selbst wenn Sie ein breites Vollbilderlebnis genießen. Ein kleines digitales Display auf dem Armaturenbrett des Fahrers kann auch als konfigurierbarer zusätzlicher Bildschirm für die Navigation dienen, um Wegbeschreibungen und andere Fahrzeuginformationen wie Audio, Telefon, Einstellungen und mehr auf einen Blick zu sehen.

Fahrerdisplay
Während ‌CarPlay‌ ist für alle Macan-Modelle verfügbar und gehört nicht zur Standardausstattung. ‌CarPlay‌ Der Support kostet als eigenständige Option 360 US-Dollar oder ist als Teil mehrerer Premium-Pakete verfügbar.

Der Macan 2019 bietet kein kabelloses Laden, aber das kürzlich eingeführte Modell 2020 enthält es als Option, was ein noch nahtloseres Erlebnis ermöglicht. Das kabellose Ladegerät ist in einem optionalen Smartphone-Fach für 690 US-Dollar in der Mittelkonsole enthalten, wobei das Fach auch als Antennenverstärker für eine verbesserte Signalstärke dienen kann.

Mittelkonsolenfach mit USB-A-Anschlüssen
Wenn Sie sich nicht für das kabellose Ladegerät entscheiden oder einfach nur Ihr Telefon anschließen möchten, stehen Ihnen in der Mittelkonsole zwei USB-A-Anschlüsse zur Verfügung. Zwei weitere USB-A-Ladeanschlüsse befinden sich auf der Rückseite der Konsole, um die Passagiere im Fond zu versorgen.

USB-Anschlüsse und Bedienelemente auf der Rückseite
Kabelgebundenes ‌CarPlay‌ ist in der gesamten Porsche-Produktpalette verfügbar, und das Unternehmen arbeitet an der Einführung des drahtlosen ‌CarPlay‌ bei einer Reihe seiner Modelle im Zuge der Auffrischung der Infotainmentsysteme, und für das Modelljahr 2020 werden der Macan, der Taycan Turbo/Turbo S und alle 911 Carrera-Varianten drahtloses ‌CarPlay‌ bieten.

Einer der Hauptschwierigkeiten bei ‌CarPlay‌ ist häufig die Integration mit dem nativen Infotainmentsystem eines Fahrzeugs, da es schwierig sein kann, zwischen den beiden Systemen zu wechseln oder zu sehen, was bei der Verwendung des anderen läuft, aber Porsche hat großartige Arbeit geleistet, um Multitasking über PCM und ‌CarPlay‌ fast nahtlos. Das Widescreen-Display bietet viel Platz, um ein ‌CarPlay‌ Bildschirm, während Sie immer noch Zugriff auf alle möglichen Menüs und Informationskacheln von PCM haben, die alle gleichzeitig sichtbar sind.

Für mich ist dies der beste Weg, um Breitbild-Displays mit ‌CarPlay‌ zu nutzen, anstatt zu einem breiten Vollbild-‌CarPlay‌ Schnittstelle, die Sie zwingt, ‌CarPlay‌ um auf native Infotainment-Funktionen zuzugreifen. Auf Systemen wie diesem, ob sowohl ‌CarPlay‌ und die native Benutzeroberfläche gleichzeitig verfügbar sind, kann es manchmal zu Konflikten kommen, wenn bestimmte native Funktionen wie Telefon und Nachrichten nicht verfügbar sind, da sie derzeit von ‌CarPlay‌ verarbeitet werden, aber mit der umfangreichen Anpassung der Startbildschirm-Kacheln in PCM ist es einfach um die Dinge nach Ihren Wünschen zu konfigurieren.

Drahtloses ‌CarPlay‌ ist ein zusätzlicher Bonus, der zu diesem Zeitpunkt wirklich beginnen muss, über eine kleine Handvoll Luxusautohersteller hinaus zu gelangen. Für kurze Fahrten, bei denen Sie Ihr Telefon nicht anschließen müssen oder möchten, ist es super praktisch für ‌CarPlay‌ einfach auf dem Armaturenbrett auftauchen, auch wenn Ihr Telefon noch in der Tasche steckt. Die zunehmende Verbreitung des kabellosen Aufladens von Telefonen in Fahrzeugen ermöglicht es Ihnen sogar, Ihr Telefon aufzuladen, ohne sich um Kabel kümmern zu müssen.

Der einzige große Nachteil bei all dem sind die Kosten, und ‌CarPlay‌ kommt beim Macan nicht gerade günstig. Wie oben erwähnt, ist ‌CarPlay‌ ist allein eine 360-Dollar-Option oder ist Teil einiger anderer Pakete. Und wenn Sie auch das kabellose Aufladen des Telefons wünschen, ist dies ein weiterer erheblicher Geldaufwand, da es wie beim antennenverstärkenden Smartphone-Fach mitgeliefert wird. Es macht vielleicht keinen großen Unterschied für Käufer von Luxusautos, die bereits einiges an Bargeld für ihre Einkäufe ausgeben, aber die Möglichkeit, die Funktionen und Daten Ihres Telefons bequem über das Armaturenbrett Ihres Autos zugänglich zu machen, ist ein solcher Vorteil, den ich nur hoffen kann sehen wir einen Trend zu ‌CarPlay‌ (und Android Auto) Unterstützung bei einer zunehmenden Anzahl von Fahrzeugen standardmäßig enthalten.