dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 5. Februar 2020
Interessanterweise kann ich, wenn es einmal fehlschlägt, während dieser Fahrt nichts mehr tun, um eine Verbindung herzustellen ... aber wenn ich das Auto abschalte, für nur 5 Minuten in einen Laden (oder was auch immer) laufe, verbindet es sich beim nächsten perfekt Zeit.
Selbst wenn die CarPlay-Funktion nicht gestartet werden kann, verbindet sich Sync 3 erfolgreich mit meinem Telefon zur Verwendung mit dem Sync 3-System - so kann ich über die Sync 3-Schnittstelle Telefonanrufe tätigen/empfangen... aber keine CarPlay-Funktionalität (Navigation, Nachrichten, Musik Apps usw.).
Weder Ford noch Apple haben bei dem Versuch geholfen, dieses Problem zu lösen - beide beschuldigen den anderen ... hat jemand ähnliches erlebt? Wenn ja, konnten Sie das Problem lösen? B
Armband
- 31. Juli 2013
- 6. Februar 2020
Es hört sich fast so an, als ob es fehlschlägt, stecken bleibt und wenn Sie das Auto anhalten und neu starten, wird die Software auf dem Auto neu gestartet, damit es für eine Weile wieder funktioniert.
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 6. Februar 2020
bransoj sagte: Haben Sie aus Interesse Ihr Telefon mit Ihren Kabeln im Ford Edge Ihrer Frau ausprobiert? Wenn es jedes Mal richtig funktioniert, wissen Sie, dass es ein Problem mit der Software Ihres Autos ist und es wahrscheinlich ein Software-Update / eine Neuinstallation als solches benötigt, um es zu sortieren.
Es hört sich fast so an, als ob es fehlschlägt, stecken bleibt und wenn Sie das Auto anhalten und neu starten, wird die Software auf dem Auto neu gestartet, damit es für eine Weile wieder funktioniert.
Ich habe schon lange vermutet, dass es die Headunit ist, da sie das einzige neue Teil in diesem Puzzle ist. Und meiner Erfahrung nach scheint das Abstellen des Autos über einen längeren Zeitraum (kann nicht sagen wie lange, aber viel länger als nur anhalten und dann sofort wieder zu starten) das Problem zu lösen, wenn es passiert - aber wenn ich in mein steige Auto, es liegt normalerweise daran, dass ich woanders sein muss, also kann ich es mir normalerweise nicht leisten, es einfach auszuschalten und zu warten.
Ich habe die gleichen Kabel/Telefone im Edge meiner Frau ausprobiert und sie funktionieren wie erwartet. Ebenso hat sich nichts geändert (Telefon/iOS/Kabel), seit ich das Escape bekommen habe ... und es funktionierte fast fehlerfrei mit meinem vorherigen Auto (Mazda MX-5 mit Aftermarket Alpine ILX-107). Ich habe die ganze Zeit vermutet, dass das Problem die Ford Sync 3 Headunit ist. Ich konnte an einer Hand abzählen, wie oft ich in den letzten 12-15 Monaten Verbindungsprobleme sowohl mit dem Edge meiner Frau als auch mit der Alpine-Headunit hatte.
Mit all dem ist der Verdacht auf die Headunit im Escape und die Möglichkeit, etwas dagegen zu unternehmen, verschiedene Dinge. Weder Ford noch Apple sind bereit, das Problem zu 'besitzen' und mehr zu helfen, als andere Dinge zu beschuldigen - Ford weist auf das Kabel und das Telefon hin; Apple macht das Auto oder ein Aftermarket-(Anker-)Kabel verantwortlich.
Ich habe es geschafft, eine Sequenz zum manuellen Neustarten des Sync 3-Geräts zu finden, und werde dies beim nächsten Mal versuchen. Wenn jemand ähnliches erlebt und den Neustart versuchen möchte, müssen Sie die Taste VOLUME/POWER und die Taste NEXT TRACK (>>|) 5 Sekunden lang gedrückt halten. B
Armband
- 31. Juli 2013
- 6. Februar 2020
Autohändler sind eine Nervensäge, wenn es darum geht, Dinge zu reparieren ... wenn es irgendein Trost ist, mein Vauxhall Insignia, wäre ein Buick Regal in den USA, ging am 12. Notlaufmodus, der auf ein Problem mit dem Gaspedal zurückgeführt wurde. Ich habe das Auto noch nicht zurückbekommen und es gibt keine Anzeichen dafür, es in absehbarer Zeit zurück zu bekommen. Anscheinend haben über 1200 Autos in ganz Großbritannien das gleiche Problem und keine Teile, um sie zu reparieren.
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 6. Februar 2020
bransoj sagte: Ich denke, Sie können ziemlich sicher sein, dass es sich um die Software Headunit im Escape handelt. Das ist das Problem. Ich sehe, beide Autos haben Sync 3, also haben sie dieselbe Softwareversion? Ich vermute, dass es eine Möglichkeit zur Überprüfung gibt. Wenn möglich, würde ich bei den Händlern auftauchen und versuchen, die Probleme zu replizieren, um ihnen zu zeigen, dass es sich um die Haupteinheit im Escape handelt.
Autohändler sind eine Nervensäge, wenn es darum geht, Dinge zu reparieren ... wenn es irgendein Trost ist, mein Vauxhall Insignia, wäre ein Buick Regal in den USA, ging am 12. Notlaufmodus, der auf ein Problem mit dem Gaspedal zurückgeführt wurde. Ich habe das Auto noch nicht zurückbekommen und es gibt keine Anzeichen dafür, es in absehbarer Zeit zurück zu bekommen. Anscheinend haben über 1200 Autos in ganz Großbritannien das gleiche Problem und keine Teile, um sie zu reparieren.
Ja, ich habe die Versionsnummern überprüft und der Edge ist Sync 3 v3.3, Build 19052... der Escape ist Sync 3 v3.4, Build 19200... es gibt derzeit weder für den Edge noch für den Escape ein Upgrade... also damit muss ich mich einfach auseinandersetzen... da kann auch der händler nicht viel machen wenn beide geräte auf dem aktuellen softwarestand sind. Natürlich können sie die Diagnose durchführen, um sicherzustellen, dass es keine anderen Probleme gibt (schlechte Teile, Verkabelungsprobleme usw.) ... werden weiterhin mit ihnen kämpfen und sehen, was passiert.
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 8. Februar 2020
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 11.09.2020
Morgan Shiller
- 29.09.2020
- 29.09.2020
dwfaust sagte: Noch ein Update... Ich hatte das Escape beim Händler für einen Rückrufservice-Termin und erwähnte die intermittierende CarPlay-Sache. Der Serviceberater hat mir eine Notiz gemacht... als ich das Auto zurückbekam, hatten sie die SYNC3-Software auf v3.4, Build 20136 aktualisiert. Anscheinend ist dies noch ein 'interner Build', dh es wurde noch nicht von Ford freigegeben für Aktualisierung über die Autosoftware. Nach 4 Tagen scheint das Problem behoben zu sein.Dein Beitrag hat mir das Gefühl gegeben, nicht allein zu sein! Vielen Dank, ich habe die gleichen Probleme, die ich beim Neustart mit der Lautstärke und der rechten Vorwärtstaste ausprobiert habe, und es hat perfekt funktioniert. Ich frage mich, wozu dein Rückruf diente? Ich habe auch einen 2020 Ford Escape Titan, aber es ist ein Hybrid, jeder Einblick wäre hilfreich, danke
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 29.09.2020
Morgan Shiller sagte: Dein Beitrag hat mir das Gefühl gegeben, nicht allein zu sein! Vielen Dank, ich habe die gleichen Probleme, die ich beim Neustart mit der Lautstärke und der rechten Vorwärtstaste ausprobiert habe, und es hat perfekt funktioniert. Ich frage mich, wozu dein Rückruf diente? Ich habe auch einen 2020 Ford Escape Titan, aber es ist ein Hybrid, jeder Einblick wäre hilfreich, danke
Der Rückruf war wegen eines ABS-Problems - sie mussten 'das ABS-Modul neu programmieren' ... angenommen, es war ein Software-Update ... Ich habe ihnen von dem CarPlay-Problem erzählt und sie haben auch die SYNC-Firmware aktualisiert. Die aktualisierte Version war für mich über die Website Ford.com nicht verfügbar. Vereinbaren Sie einen Termin und machen Sie dann ggf. eine Szene in der Serviceabteilung.
gbhost
- 31. Dezember 2020
- 31. Dezember 2020
dwfaust
Originalplakat- 3. Juli 2011
- 31. Dezember 2020
gbhost sagte: Ich habe gerade einen neuen Ford Escape SEL 2020 bekommen und habe die gleichen zeitweiligen Carplay-Probleme wie das Poster. Ich werde den Reset wie beschrieben versuchen.
Der Fix ist in Post #7... Kontaktieren Sie Ihren Händler und verlangen Sie, dass er auf die SYNC3-Software auf v3.4, Build 20136, aktualisiert. Für mich behoben. Total.
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